年初业界传闻，继峰座椅正在南昌小蓝经济技术开发区考察选址，计划在此建立新的生产据点，如今终于正式落地了。

从天眼查平台了解到，5月12日，继峰座椅（南昌）有限公司正式完成注册，注册资本为1000万元人民币，注册地址位于江西省南昌市南昌县小蓝经济技术开发区富山东大道256号，由继峰汽车座椅（上海）有限公司全资控股。公司定位为汽车零部件及配件制造行业，标志着又一家汽车座椅总成企业落户南昌。

正如前文在盘点江西境内汽车座椅总成企业时所述，继峰座椅此番布局南昌，旨在就近配套当地核心主机厂。从地理区位上看，小蓝经开区方圆十公里内聚集了江铃股份、江铃控股、江铃福特、江西五十铃等多家主机厂，是江西省汽车产业的绝对核心。继峰座椅的正式入驻，将进一步丰富小蓝经开区的座椅产业生态。

继峰近期动作频频

继峰座椅今年在全国范围内的布局步伐明显加快，尤其在3月份，展现出积极扩张的态势。

3月11日，继峰座椅（开封）有限公司正式成立，大概率冲着奇瑞而来。

3月12日，据肥东县当地媒体报道，宁波继峰汽车零部件股份有限公司与肥东县人民政府正式签订项目扩产投资合作协议，新建多条汽车座舱产品线，扩产项目一期全面建成后，预计将新增30亿元产值，并增加2000人以上的就业岗位。

3 月 26 日，上海继峰飞适科技有限公司正式注册成立，注册资本 3000 万元，上海继峰座椅持股55%，Fisher Dynamics China, LLC持股45%。这一由继峰座椅与美资汽车座椅核心件巨头飞适动力联手打造的合资公司，标志着继峰在汽车座椅核心零部件领域的战略布局再落关键一子。

南昌继峰可能配套的主机厂

继峰座椅此次落子南昌，背后最直接的市场需求，无疑来自于小蓝经开区的“链主”企业——江铃控股。

江铃控股在2021年完成战略重组后，已成为长安汽车的重要生产基地。长安启源品牌首款新能源汽车——启源A07就在这里量产下线，于2023年9月上市，更值得关注的是，2026年长安汽车已确定将两款全新SUV车型投放至江铃控股生产，为此公司投入约2.6亿元进行产线改造。

从继峰的客户版图来看，公司已成功切入长安汽车的供应体系。长安启源产品线中，主打年轻消费市场的启源Q05，采用了人体工程学的“SPA级舒享座椅”，据悉2024年底成立的继峰汽车座椅（重庆）有限公司就是为这车型而来的。

此番继峰座椅（南昌）的成立，很可能是为了就近配套全新长安启源的车型，延续“重庆继峰配套启源Q05”的路径。同时，南昌基地还可辐射江铃福特、江西五十铃等区域内其他主机厂的座椅总成业务，实现一鱼多吃的产能协同。

南昌入驻的其他座椅厂

继峰座椅的到来，意味着小蓝经开区的座椅产业集群再添一员强将。事实上，在这一细分领域，南昌早已聚集了一批实力雄厚的企业，共同构建起较为完整的产业生态。

上一位加盟者，同样是本号首发报道的麦格纳座椅（南昌）有限公司，今年2月计划投资1亿元人民币，租赁小蓝汽车零部件产业园区二期8号、9号厂房，租赁面积约9082平方米。项目预计于2026年5月开工，同年11月竣工，建成达产后，预计三年内可实现年营业收入2亿元。据悉，该项目将涵盖汽车座椅的总装和发泡等核心工艺。

江西江铃李尔内饰系统有限公司自1997年成立以来，一直是区域座椅产业的支柱。这家由美国李尔与江铃汽车集团合资的企业，是李尔在华设立的首家座椅制造厂，主要为江铃体系内的福特、五十铃、新能源等主机厂配套，年产能达60万台套，产值超10亿元。

安道拓（南昌）汽车部件有限公司于2014年2月入驻小蓝经开区，目前拥有2条座椅总装生产线、1条骨架装配线及23个焊接工作站，产品涵盖座椅骨架、面套、发泡、头枕等全系列产品。该公司主要为江铃福特、江西五十铃、威马汽车、蔚来汽车、沃尔沃汽车等整车企业提供座椅及零部件产品与技术支持。

全兴工业（江西）有限公司于2014年10月入驻小蓝经开区，该基地是全兴国际集团在全球投资的第50家生产基地，主要从事汽车座椅、车门饰板、遮阳板、天窗、安全气囊、方向盘及其他汽车内饰件、汽车零组件、模治检具的生产，多年来持续为江铃股份、江西五十铃、江铃新能源、长安汽车、比亚迪、合众汽车等整车企业提供配套服务。

而在非道路车辆座椅领域，南昌青林座椅制造有限公司则走出了一条差异化竞争之路。通过专注叉车、农机、工程机械等“缝隙市场”，并与高校合作研发智能减振系统。目前，公司已具备年产50万席各类座椅的生产能力，预计2025年销售额达1.8亿元。

此外，产业链的毛细血管也在持续延伸。浙江龙生汽车部件科技有限公司南昌分公司已在小蓝经开区租赁厂房，投资2000万元建设汽车座椅配件研发生产项目，专注于座椅骨架等核心金属件的研发与制造，形成年产4800套座椅配件的能力。

目前小蓝经开区已然构建起一个覆盖总成、系统、零件的完整座椅产业链基础。继峰座椅的加入，有望在国产座椅总成替代、技术创新和供应链整合能力上，为这一产业集群注入新的活力。

结语

从拟落户的意向传闻，到实体公司正式注册，继峰座椅南昌项目已迈入实质阶段。从开封到合肥，再到南昌，继峰座椅近期在全国范围内的密集落子，勾勒出了一条清晰的产业逻辑——主机厂新车型导入，直接拉动供应链本地化配套，而供应商产能先行，又反过来支撑主机厂扩产计划。

随着继峰座椅的正式入驻，小蓝经开区这个江西省汽车产业的核心引擎，有望在座椅总成领域进一步强化“国产替代+合资配套”的双轮驱动，在电动化、智能化浪潮下实现产业链的整体跃升。