蒋树会:轮胎、高铁、汽车等用微孔聚氨酯弹性体的配方设计,生产工艺与常见问题解决
2026-03-28 来源:PU聚义堂 浏览:411 次
拥有44年聚氨酯产品开发经验,安徽大学有机合成专业本科毕业,高级工程师蒋树会将在【第八届中国(苏州)弹性体实战技术年会】主题演讲:轮胎、高铁、汽车等用微孔聚氨酯弹性体的配方设计,生产工艺与常见问题解决
10000多字,图表10多个,讲述了微孔聚氨酯弹性体原料选择、基本制造工艺,以及免充气低速轮胎,高铁防震垫及工程地基防震垫,汽车缓冲块、电子微孔弹性体(汽车用)原料选择、配方设计、配方列举等!值得对微孔弹性体感兴趣的人学习!
演讲内容提纲:
一、前言
简单介绍微孔聚氨酯弹性体的基本概念、主要物性特点与产品应用
二、基础原料介绍
1、聚酯类多元醇
2、聚酯醚多元醇
3、聚醚多元醇
4、聚合物多元醇
6、所用助剂
三、基本制造工艺与方法
1、预聚体法即两步法
(1)、预聚体的合成
(2)、工艺方法与条件要求
(3)、羟基组分的复配
(4)、注意事项
(5)、发泡浇注工艺要求
2、一步法
四、几种微孔弹性体的配方及物性
1、免充气低速轮胎
(1)羟基组分基础配方
聚酯型
四氢呋喃型
聚醚型
(2)异氰酸酯组分预聚体合成配方
聚酯型
聚四氢呋喃型
聚醚型
(3)基本物性
(4)工艺要点及常见问题处理
(5)低速轮胎应用还存在的问题
2、高铁、地铁防震垫及工程地基防震降噪垫
(1)缓冲垫的基本物性要求
(2)几种典型产品的配方
(3)生产中常见问题处理
3、汽车缓冲块及刀模垫片
(1)典型物性
(2)产品配方
(3)NDI的合成工艺及特点简单介绍
(4)材料与配方调整对弹性体物性的影响
4、电子微孔弹性体(用于汽车)
(1)、基本应用介绍,含电子产品、汽车等
(2)、基本性能介绍
(3)、生产工艺及其特点
(4)、产品基本配方
a、羟基组分
b、异氰酸酯部分
(5)、生产中出现的问题与处理
五、微孔聚氨酯弹性体技术未来发展方向
未来技术发展方向,市场空白,还有那些难点待技术突破等
演讲嘉宾介绍
1、蒋树会

聚氨酯技术资深咨询专家,曾经在陶氏、井上工作10多年
擅长:各种浇注型弹性体、超软和超硬弹性体开发;大部分软泡产品、各种特殊海绵产品开发;胶粘剂开发,聚醚及聚酯多元醇开发
44年聚氨酯产品开发经验,安徽大学有机合成专业毕业,本科学历,高级工程师。1982-1993年就职于安徽宿县塑料研究所,先后任工程师、研究室副主任、主任;1993—1999年就职于陶氏化学,任技术与开发部经理;2002年-2009年就职于苏州井上高分子新材料有限公司,先后任技术研发中心主任、总经理;2009-2013任苏州一统聚氨酯有限公司总工程师兼研发中心副主任;2015-2018年任上海华峰材料科技研究院高级研究员。
擅长:各种浇注型聚氨酯弹性体、超软(低于邵A的0度)及超硬(可达到邵D的90度)聚氨酯弹性体,大部分软泡产品开发;胶粘剂开发,聚醚及聚酯多元醇开发。
| 加微信号:pujyt2018 邀您进【微信群、领电子书】 | |




【低气味、低VOC】催化剂详询:13356282777山东鼎信新材料生产的【低气味、低VOC】催化剂在2023年产量达3500吨,销售额达7000多万。为...
温州瑞安,地处浙江东南沿海,有着“中国汽摩配之都”的称号。瑞安市场机制灵活,民营经济发达,形成了汽摩配件、...
如果您的技术人生故事愿意与我们分享,欢迎与我们联系,陈娟:15301415190(微信同步)。编者按:蒋树会,聚氨酯技术资深专家,从事聚氨酯产品...
如果您的技术人生故事愿意与我们分享,欢迎与我们联系,陈娟:15301415190(微信同步)。编者按:唐建功,1996年毕业于北京化工大学,从事聚氨...



